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将船只系固于码头、浮筒、他船或用于拖带的绳索通称为船只缆绳，通称系船缆绳。系船缆主要有纤维缆、钢丝缆和复合缆三种。
不管哪种缆绳，均应具备强度大、耐腐蚀、耐磨损、密度小、弹性适中、质地柔软和使用方便等特点。
在船用缆绳没发明之前，船用缆绳在高山绳索的应用上常常选用钢索等材料，可是由于这种商品抗腐蚀能力是有点弱，一旦船用缆绳碰到雨雪不正常的气温，几个月下来便会无法再次应用，并且船用缆绳在造价层面看来也相对而言特别昂贵，有时一些工作人员想起了用麻棉等商品来替代，仅仅在船用缆绳特性上也无法得到更强的实用价值，从减少风险细数上看来，船用缆绳通常容易导致出乎意料的安全事故产生。
船用缆绳除比例轻、强度高、抗冲击和耐磨性好之外，优质船用缆绳也有抗腐蚀、耐发霉、耐生虫等优点。优质船用缆绳的強度和抗磨损牢度超出麻、棉缆绳多倍，优质船用缆绳应用便捷安全性。优质船用缆绳按生产加工结构分成3股、多芯拧绞缆绳和8股、多芯编绞缆绳两大类。
船用纤维缆主要分成：
1、尼龙绳
2、涤纶绳
3、丙纶绳和乙纶绳
4、维尼龙绳
船用钢丝缆主要分成
1、硬钢丝绳
2、半硬钢丝绳
3、软钢丝绳
除钢丝缆和化纤缆绳外，我国等一些我国已生产出一种用金属与纤维复合而成的船用缆绳，通称复合缆。复合缆的结构特点是每一股均带有铁丝关键，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或拖缆，这种缆绳强度很大。
